Automatisierung des C-Teile Managements mit Logistik-Roboter SOTO

Auto­ma­ti­sie­rung des C‑Teile Manage­ments in der Produktion

Wie Sie den C‑Teile Trans­port mit Schüt­ten opti­mal mit Logis­tik-Robo­ter SOTO in einen Gesamt-Auto­ma­ti­sie­rungs­pro­zess einbinden

Roboter, Technology

26. Juni 2025

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Die Ver­sor­gung von C‑Teilen – also das Bereit­stel­len von güns­ti­gen Ver­brauchs­gü­tern mit hohem Bedarf (“Schütt­gut”) – ist in vie­len Pro­duk­tio­nen auf­wen­dig und eine logis­ti­sche Her­aus­for­de­rung. Kleine Behäl­ter („Schüt­ten“) wer­den meist manu­ell an die Linie gebracht, was effi­zi­ente Pro­zesse für Nach­schub und Leer­gut­rück­füh­rung erschwert.

Erfah­ren Sie im fol­gen­den Artikel:

  • wie Sie die Ver­sor­gung Ihrer Pro­duk­tion mit C‑Teilen durch Auto­ma­ti­sie­rung effi­zi­en­ter gestal­ten können
  • wie Ihnen Logis­tik­ro­bo­ter SOTO hel­fen kann, auch die­sen Pro­zess zu auto­ma­ti­sie­ren.

Her­aus­for­de­run­gen der C‑Teil Versorgung

 

C‑Teile wer­den meist im 2‑Be­häl­ter-Prin­zip oder per KAN­BAN-Kreis­lauf als Schütt­gut aus einem Super­markt-Lager durch Mit­ar­bei­tende oder externe Dienst­leis­ter manu­ell an die Linie gebracht. Die Her­aus­for­de­rung besteht darin, den C‑Teile Ver­sor­gungs­pro­zess bei gleich­zei­ti­ger Ver­sor­gungs­si­cher­heit der Linie so kos­ten­güns­tig wie mög­lich zu gestalten.

Auch das Leer­gut wird manu­ell rück­trans­por­tiert, um die Schüt­ten nach­zu­fül­len. Je klei­ner die Schüt­ten, desto grö­ßer wird dabei der logis­ti­sche Auf­wand und umso län­ger die Nach­füll- oder Auffüllzeiten.

Video

Warum Sie über die Auto­ma­ti­sie­rung Ihres C‑Teil-Trans­ports nach­den­ken sollten

 

Es lässt sich also fest­hal­ten, dass die Ver­sor­gung der Pro­duk­tion mit C‑Teilen in den meis­ten Unter­neh­men noch Opti­mie­rungs­po­ten­zial aufweist:

  • Hohe Pro­zess­kos­ten, obwohl die Teile selbst güns­tig sind
  • Nied­rige Prio­ri­tät, obwohl feh­lende Teile den Pro­duk­ti­ons­fluss stop­pen können
  • Lager­platz­pro­bleme durch Über­be­stände

Auto­ma­ti­sie­rung als Lösung

 

Ein smar­ter Ansatz die­sen Her­aus­for­de­run­gen zu begeg­nen: Logis­tik-Robo­ter SOTO über­nimmt nicht nur den Trans­port von Klein­la­dungs­trä­gern (KLT) zwi­schen Lager und Linie, son­dern auch die C‑Teile-Ver­sor­gung in soge­nann­ten „Misch KLTs“.

Der Robo­ter doku­men­tiert jede Abgabe auto­ma­tisch durch einen Bar­code Scan­ner. So ist jeder­zeit klar, wo sich ein vol­ler Misch-KLT befin­det und wann Nach­schub benö­tigt wird.

So sieht das in der Pra­xis aus: Smar­tes C‑Teile Hand­ling mit SOTO

 

Unter­neh­men, die SOTO auch für die Auto­ma­ti­sie­rung ihrer C‑Teil Ver­sor­gung set­zen, ver­bes­sern die Effi­zi­enz der Mate­ri­al­ver­sor­gung ent­lang der Pro­duk­ti­ons­li­nie weiter.

Der Logis­tik­ro­bo­ter SOTO trans­por­tiert C‑Teile in soge­nann­ten “Misch-KLTs”, die in ver­schie­de­nen Grö­ßen ver­füg­bar sind. Dank inte­grier­ter Trenn­wände las­sen sich darin meh­rere (zwei bis sechs) C‑Teilarten gemein­sam lagern und zur Linie brin­gen.

Misch-KLT mit 4 verschiedenen C-Teilen bestueckt

Idea­ler­weise wer­den in einem Misch-KLT immer C‑Teile kom­bi­niert, die in der Pro­duk­tion gemein­sam bzw. in ähn­li­cher Fre­quenz ver­wen­det wer­den (z.B. Schrau­ben und Mut­tern, Bol­zen und Nie­ten, Dübel und Schrau­ben). Das spart Wege und ver­bes­sert die Auslastung.

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Kommissionierung der C-Teile

Ein Mitarbeiter kommissioniert die C-Teile und befüllt das Misch-KLT, z.B. manuell aus dem Supermarkt-Lager oder - ergonomisch vorteilhaft - aus einem Paternoster-Regal, wie z.B. das Jungheinrich - PRK 350.

Übergabe an SOTO und Versorgung der Linie

Der Mitarbeiter stellt den Misch-KLT im Übergaberegal bereit und scannt den Barcode – so wird der Abholauftrag für SOTO ausgelöst. Der Roboter holt den KLT im C‑Teile-Supermarkt ab, scannt den Barcode und transportiert ihn zur Linie. Dort übergibt SOTO den KLT an der Abgabestation der Produktion.

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Leergut-Transport mit SOTO

Sobald ein Fach im Misch-KLT leer ist, stellt der Mitarbeiter ihn in den Leergut-Kanal. Entweder löst ein Sensor automatisch den Abholauftrag aus, oder der Barcode wird manuell gescannt. SOTO holt den KLT ab, bringt ihn zurück zum C‑Teile-Supermarkt – und der Prozess beginnt von vorn.

Ihre Vor­teile auf einen Blick:

 

Wer C‑Teile auto­ma­ti­siert, erhöht die Effi­zi­enz ent­lang der gesam­ten Pro­duk­ti­ons­li­nie. Wenn Sie also über eine Auto­ma­ti­sie­rung Ihrer KLT-Trans­porte mit SOTO nach­den­ken, schlie­ßen Sie die C‑Teile Auto­ma­ti­sie­rung in Ihre Über­le­gun­gen mit ein! Damit nut­zen sie das volle Poten­zial für Ihre Intra­lo­gis­tik:

  • Ver­sor­gungs­si­cher­heit & Trans­pa­renz: SOTO behält den Über­blick – der Robo­ter führt nicht nur Abhol­auf­träge durch, son­dern ermög­licht auch eine trans­pa­rente Über­sicht des C‑Teil-Ver­brau­ches. Mit­hilfe des Kan­ban-Sys­tems wer­den Ver­sor­gungs­lü­cken ver­mie­den. Auf diese Weise kön­nen auch Lager­plätze effi­zi­en­ter genutzt werden.
  • Kos­ten­sen­kung: Indem meh­rere C‑Teile gleich­zei­tig in einem KLT und diese durch SOTO voll auto­ma­ti­siert trans­por­tiert wer­den, kön­nen Bear­bei­tungs­zei­ten redu­ziert und Pro­zess­kos­ten gespart werden.
  • Bes­sere Res­sour­cen­nut­zung: Durch die Ent­las­tung der Mit­ar­bei­ter von repe­ti­ti­ven Rou­ti­ne­auf­ga­ben wer­den Arbeits­kräfte frei für andere Tätig­kei­ten. So wird dem Arbeits­kräf­te­man­gel ent­ge­gen­ge­wirkt und per­so­nelle Aus­fälle las­sen sich bes­ser kompensieren.

Auto­ma­ti­sie­ren Sie jetzt Ihren C‑Teile-Trans­port – für mehr Effi­zi­enz in Ihrer Produktion!